A principal característica Rolamentos de rolos cilíndricos de quatro fileiras o que lhes permite lidar com cargas radiais e axiais é o seu arranjo de quatro fileiras de rolos cilíndricos. Nestes rolamentos, os rolos são colocados em fileiras paralelas dentro da caixa do rolamento, e cada fileira possui seu próprio conjunto de caminhos de suporte de carga. Essa configuração de múltiplas carreiras permite que o rolamento acomode grandes cargas radiais em diversas carreiras de rolos e, ao mesmo tempo, lide com forças axiais por meio da geometria e do posicionamento dos rolos. Distribuição de Carga Radial: As cargas radiais, que atuam perpendicularmente ao eixo, são absorvidas principalmente pelos rolos cilíndricos nas fileiras externas. Esses rolos estão em contato com as pistas internas e externas e distribuem a força radial uniformemente pela superfície do rolamento, reduzindo a tensão localizada e minimizando o desgaste. Manuseio de carga axial: Cargas axiais, que são paralelas ao eixo, são tratadas pelo projeto das pistas do rolamento e pelo ângulo de contato dos rolos. As forças axiais são compartilhadas pelos rolos nas fileiras interna e externa do rolamento, e as pistas são anguladas para acomodar esse tipo de carga. Os componentes da carga axial são transferidos do eixo para o alojamento do rolamento e para as pistas através dos rolos, garantindo que a carga axial seja distribuída pelas múltiplas fileiras de rolos.
A disposição dos rolos dentro do rolamento foi projetada para otimizar o desempenho do rolamento sob cargas radiais e axiais. Em um rolamento de rolos cilíndricos de quatro carreiras típico, os rolos são colocados em configurações ligeiramente angulares ou axiais, dependendo do projeto do rolamento. Este posicionamento garante que as cargas axiais sejam absorvidas de forma eficaz, ao mesmo tempo que permite que as cargas radiais sejam distribuídas uniformemente pelo rolamento. Absorção de carga radial: O design do rolamento permite que os rolos entrem em contato com as pistas de forma que as cargas radiais sejam divididas em várias fileiras de rolos. Como há quatro fileiras de rolos instaladas, a carga radial é compartilhada entre as fileiras, reduzindo a tensão nos rolos individuais e aumentando a capacidade de carga geral. Absorção de carga axial: Para cargas axiais, os rolos são normalmente dispostos com uma leve angularidade nas pistas. Este ângulo permite que o rolamento lide com forças axiais sem deslocamento ou deformação excessivos. A configuração de quatro carreiras proporciona mais áreas de contato dos rolos, permitindo a transferência eficiente de cargas axiais sem comprometer a estabilidade geral do rolamento.
Uma das principais vantagens do projeto de quatro carreiras é a sua capacidade de equilibrar ambos os tipos de cargas – radiais e axiais – em múltiplas carreiras de rolos. Isso garante que nenhuma fileira de rolos seja submetida a forças excessivas, reduzindo a probabilidade de desgaste prematuro ou falha. O projeto minimiza concentrações de tensões localizadas que poderiam causar danos ao rolamento sob condições de carga pesada. Ao distribuir a carga por mais pontos de contato, o rolamento pode lidar efetivamente com grandes forças sem sacrificar a longevidade ou o desempenho.
Os ângulos de contato entre os rolos e as pistas são projetados especificamente para otimizar a distribuição da carga. Quando forças axiais são aplicadas, esses ângulos de contato garantem que a carga seja transferida de forma eficiente dos rolos para as pistas, mantendo a estabilidade do rolamento. Em alguns projetos, as pistas podem ter uma leve conicidade ou chanfro que aumenta ainda mais a capacidade do rolamento de absorver cargas axiais enquanto mantém o suporte de carga radial. Carga radial: Os rolos nas fileiras externas são orientados principalmente para suportar cargas radiais e se alinhar com a direção radial da força. Esses rolos ajudam a evitar deformações excessivas e a manter a rotação suave do rolamento sob altas forças radiais. Carga Axial: As fileiras internas de rolos são normalmente anguladas de tal forma que podem suportar cargas axiais. Os componentes axiais da carga são transmitidos através desses rolos e para dentro da caixa do rolamento. Isso resulta em deflexão mínima e garante que o rolamento possa continuar a operar com eficiência sob condições variáveis de carga axial.
