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Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo de uma fileira

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Categorias

Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo de uma fileira

NJ23...VH
NC
NCF

Variantes de design
Desalinhamento
Tolerância
Folga interna

Os rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo são rolamentos não separáveis, com exceção da série NJ23 VH.

Este tipo de rolamento apresenta um atrito interno muito maior devido ao fato de não ter gaiola. Portanto, as classificações de velocidade são limitadas.

Os rolamentos de rolos cilíndricos com complemento total são produzidos principalmente em designs de carreira única e de carreira dupla.

Rolamentos de carreira única e dupla não vedados são freqüentemente usados em caixas de engrenagens, rolamentos de carreira dupla vedados são freqüentemente usados em mecanismos de elevação.

Além da linha de produtos padrão de rolamentos de rolos cilíndricos com conjunto completo de carreira única e dupla, a DHK pode produzir outros rolamentos com conjunto completo de acordo com as especificações individuais do cliente ou rolamentos especiais mediante solicitação.

Os tipos básicos mais importantes são mostrados abaixo.

Rolamentos de uma carreira

Série NJ23...VH, esses rolamentos apresentam dois flanges integrados em seu anel externo e um flange integrado em seu anel interno, portanto, são capazes de acomodar forças de impulso menores em apenas uma direção. Os rolamentos desta série são conjuntos de rolos auto-retentores, que permitem a remoção dos anéis internos sem perda de retenção dos rolos nos anéis externos.

Série NC...: Esses rolamentos apresentam dois flanges integrados em seu anel interno e um anel externo com um flange integrado em um lado e uma nervura solta no lado oposto. Assim, eles podem ser usados como rolamentos de fixação e acomodar forças axiais menores em ambas as direções.

Série NCF...Esses rolamentos apresentam dois flanges integrados no anel interno e um anel externo com um flange integrado em um lado e um anel de retenção que fica na ranhura circunferencial no lado oposto. Assim, esses rolamentos são capazes de acomodar forças axiais menores em apenas uma direção.

Rolamentos de duas carreiras

Série NNCL...: Este tipo de rolamento de rolos cilíndricos de duas carreiras possui um anel interno com três flanges integrados e um anel externo liso. O anel externo possui dois anéis de retenção que ficam em uma ranhura circunferencial em ambos os lados do diâmetro da pista para reter o anel externo e o conjunto do rolamento. Assim, esses rolamentos não podiam acomodar nenhuma força axial.

Série NNC... Este tipo de rolamento possui três flanges integrados em seu anel interno e um anel externo com um flange integrado em um lado e uma nervura solta no lado oposto. Assim, esses rolamentos são capazes de acomodar pequenas forças axiais em ambas as direções e podem ser usados como rolamentos de fixação.

Série NNCF... Este tipo de rolamento apresenta três flanges integrais no anel interno e um anel externo com um flange integral em um lado e um anel de retenção que fica na ranhura circunferencial no lado oposto.

Assim, esses rolamentos são capazes de acomodar forças axiais menores apenas na direção.

Série NNF50...2LS.V: Os rolamentos desta série apresentam um anel externo com um flange central integral e dois meios anéis internos com dois flanges integrados em cada metade. conjunto de anel e rolamento. Esses rolamentos também apresentam ranhuras e furos para lubrificação no anel externo e no anel interno e duas ranhuras de pressão no diâmetro externo.

Esses rolamentos são fornecidos com duas vedações de contato (sufixo .2LS) e pré-lubrificados. Porém, caso seja necessário fornecer anéis elásticos (sufixo.2NR), favor esclarecer antes de liberar o pedido.

Esses rolamentos da série possuem um anel externo com l mm menor que a largura do anel interno, vários rolamentos iguais simplesmente montados em um eixo e há um espaço entre as faces dos anéis externos, e isso permite que os diferentes anéis externos tenham velocidades diferentes, esta característica faz com que tem bom desempenho quando usado como rolamento de polia.
Nos rolamentos de uma carreira de rolos cilíndricos com complemento total, um desalinhamento entre o anel interno e o anel externo não deve exceder no máximo 4 minutos angulares.

Os rolamentos de rolos cilíndricos de duas carreiras com complemento total não são capazes de compensar qualquer desalinhamento.

Os rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo DHK são produzidos com classe de tolerância normal (PN) como padrão. A DHK pode fornecer esses rolamentos com outra classe de tolerância mediante solicitação.

Os valores detalhados de tolerância estão listados no capítulo Tolerância de rolamentos radiais, página 8.

Tolerâncias para rolamentos de rolos cilíndricos de conjunto completo DHK (excluindo rolamentos de rolos cônicos)

Todas as dimensões mostradas em (mm):

Tolerâncias em (um):

Anel Interno

PN/(Normal)

Nominal Diâmetro do furo		Desvio dmp	Variação Vdp Series			Variação Vdmp	Furo cônico 1:12 Desvio/Variação
>	<=	△dmp	7．8．9	0．1	2.3.4	Vdmp	△dmp	△d1mp-dmp	Vdp
2,5 10		0 -8	10	8	6	6	15 0	15 0	10
10 18		0 -8	10	8	6	6	18 0	18 0	10
18 30		0 -10	13	10	8	8	21 0	21 0	13
30 50		0 -12	15	12	9	9	25 0	25 0	15
50 80		0 -15	19	19	11	11	30 0	30 0	19
80 120		0 -20	25	25	15	15	35 0	35 0	25
120 180		0 -25	31	31	19	19	40 0	40 0	31
180 250		0 -30	38	38	23	23	46 0	46 0	38
250 315		0 -35	44	44	26	26	52 0	52 0	44
315 400		0 -40	50	50	30	30	57 0	57 0	50
400 500		0 -45	56	56	34	34	63 0	63 0	56
500 630		0 -50	63	63	38	38	70 0	70 0
630 800		0 -75					80 0	80 0
800 1000		0 -100					90 0	90 0
1000 1250		0 -125					105 0	105 0
1250 1600		0 -160
1600 2000		0 -200

Anel externo

PN/(Normal)

Nominal Diâmetro externo		Desvio	Variação Vdp Series			Rolamento selado	Variação	Radial acabar
>	<=	△Dmp	7．8．9	0．1	2.3.4	2 3 4	VDmp	Kea
6 18		0 -8	10	8	6	10	6	15
18 30		0 -9	12	9	7	12	7	15
30 50		0 -11	14	11	8	16	8	20
50 80		0 -13	16	13	10	20	10	25
80 120		0 -15	19	19	11	26	11	35
120 150		0 -18	23	23	14	30	14	40
150 180		0 -25	31	31	19	38	19	45
180 250		0 -30	38	38	23		23	50
250 315		0 -35	44	44	26		26	60
315 400		0 -40	50	50	30		30	70
400 500		0 -45	56	56	34		34	80
500 630		0 -50	63	63	38		38	100
630 800		0 -75	94	94	55		55	120
800 1000		0 -100	125	125	75		75	140
1000 1250		0 -125						160
1250 1600		0 -160						190
1600 2000		0 -200						220
2.000 2.500		0-250						250

Os rolamentos de rolos cilíndricos de complemento total DHK são produzidos para o grupo de folga radial interna normal (CN) como padrão. Mediante solicitação, a DHK pode fornecer esses rolamentos com outro grupo de folga.

Os valores detalhados dos grupos de folga radial estão listados nas tabelas da página 128.

Grupos de folga interna de rolamentos de rolos cilíndricos DHK com furo cilíndrico

Diâmetro do furo (mm)
>	<=	C1（um）	C2（hum）	CN（um）	C3 （hum）	C4 (hum)	C5 (hum)
-- 24		5 15	0 25	20 45	35 60	50 75	75 100
24 30		5 15	0 25	20 45	35 60	50 75	75 100
30 40		5 15	5 30	25 50	45 70	60 85	85 110
40 50		5 18	5 35	30 60	50 80	70 100	100 130
50 65		5 20	10 40	40 70	60 90	80 100	110 140
65 80		10 25	10 45	40 75	65 100	90 125	125 160
80 100		10 30	15 50	50 85	75 110	105 140	140 175
100 120		10 30	15 55	50 90	85 125	125 165	165 205
120 140		10 35	15 60	60 105	100 145	145 190	190 235
140 160		10 35	20 70	70 120	115 165	165 215	215 265
160 180		10 40	25 75	75 125	120 170	170 220	220 270
180 200		15 45	35 90	90 145	140 195	195 250	250 305
200 225		15 50	45 105	105 165	160 220	220 280	280 340
225 250		15 50	45 110	110 175	170 235	235 300	300 365
250 280		20 55	55 125	125 195	190 260	260 330	330 400
280 315		20 60	55 130	130 205	200 275	275 350	350 425
315 355		20 65	65 145	145 225	225 305	305 385	385 465
355 400		25 75	100 190	190 280	280 270	570 460	460 550
400 450		25 85	110 210	210 310	310 410	410 510	510 610
450 500		25 95	110 220	220 330	330 440	440 550	550 660
500 560		25 100	120 240	240 360	360 480	480 600	600 720
560 630		30 110	140 260	260 380	380 500	500 620	620 740
630 710		30 130	145 285	285 425	425 565	565 705	705 845
710 800		35 140	150 310	610 470	470 630	630 790	790 950
800 900		35 160	180 350	350 520	520 690	690 860	860 1030
900 1000		35 170	200 390	390 580	580 770	770 960	960 1150
1000 1120		50 200	220 430	430 640	640 850	850 1060	1060 1270
1120 1250		50 200	230 470	470 710	710 950	950 1190	1060 1270
1250 1400		50 200	270 530	530 790	790 1050	1050 1310	1060 1270
1400 1600		50 200	330 610	610 890	890 1170	1170 1450	1060 1270
1600 1800		50 200	380 700	700 1020	1020 1340	1340 1660	1060 1270
1800 2000		50 200	400 760	760 1120	1120 1480	1480 1840	1060 1270

Grupos de folga interna de rolamentos de rolos cilíndricos DHK com furo cônico

Diâmetro do furo (mm)
>	<=	C1（um）	C2（hum）	CN（um）	C3 （hum）	C4 (hum)	C5 (hum)
-- 24		10 20	15 40	30 55	40 65	50 75	75 100
24 30		15 25	20 45	35 60	45 70	55 80	80 105
30 40		15 25	20 45	40 65	55 80	70 95	95 120
40 50		17 30	25 55	45 75	60 90	75 105	105 135
50 65		20 35	30 60	50 80	70 100	90 120	120 150
65 80		25 40	35 70	60 95	85 120	110 145	145 180
80 100		35 55	40 75	70 105	95 130	120 155	155 190
100 120		40 60	50 90	90 130	115 155	140 180	180 220
120 140		45 70	55 100	100 145	130 175	160 205	205 250
140 160		50 75	60 110	110 160	145 195	180 230	230 280
160 180		55 85	75 125	126 175	160 210	195 245	245 295
180 200		60 90	85 140	140 195	180 235	220 275	275 330
200 225		60 95	95 155	155 215	200 260	245 305	305 365
225 250		65 100	105 170	170 235	220 285	270 335	335 400
250 280		75 110	115 185	185 255	240 310	295 365	365 435
280 315		80 120	130 205	205 280	265 340	325 400	400 475
315 355		90 135	145 250	225 304	290 370	355 435	435 515
355 400		100 150	165 255	225 345	330 420	405 495	495 585
400 450		110 170	185 285	285 385	370 470	455 555	555 655
450 500		120 190	205 315	315 425	410 520	505 615	615 725
500 560		130 210	230 350	350 470	455 575	560 680	680 800
560 630		140 230	260 380	380 500	500 620	620 740	740 860
630 710		160 260	295 435	435 575	565 705	685 835	935 975
710 800		170 290	325 485	485 645	630 790	775 935	935 1095
800 900		190 330	370 540	540 710	700 870	860 1030	1030 1200
900 1000		210 360	410 600	600 790	780 970	960 1150	1150 1340
1000 1120		230 400	455 665	665 875	865 1075	1065 1275	1275 1485
1120 1250		230 400	490 730	730 970	960 1200	1200 1440	1275 1485
1250 1400		230 400	550 810	810 1070	1070 1330	1330 1590	1275 1485
1400 1600		230 400	640 920	920 1200	1200 1480	1480 1760	1275 1485
1600 1800		230 400	700 1020	1020 1340	1340 1660	1660 1980	1275 1485
1800 2000		230 400	760 1120	1120 1480	1480 1840	1840 2200	1275 1485

Modelo	Dimenéões					Carga nominal		Dimensões do rolamento					Velocidade extrema		Peso
Modelo	d	D	B	r1,r2 min	r3,r4 minutos	Carga dinâmica Cr	Carga estática Cor	E	F	d1	D1	s	Lubrificação com graxa	Lubrificação com óleo	Peso
NC2904V	20	37	11	0.3	0.3	16	18.5	--	--	26.3	30.3	--	4800	9000	0.06
NC3004V	20	42	16	0.6	0.3	33	39.7	--	--	27.5	34.5	--	4500	8400	0.12
NC2905V	25	42	11	0.3	0.3	18	22.5	--	--	31.4	35.4	--	4000	7500	0.07
NC3005V	25	47	16	0.6	0.3	37.4	46.9	--	--	36.3	39	--	3600	7000	0.13
NC2906V	30	47	11	0.3	0.3	19.8	26	--	--	36.5	40.5	--	3600	6700	0.08
NC3006V	30	55	19	1	0.4	49	63	--	--	38.4	46.8	--	3200	5600	0.22
NC2907V	35	55	13	0.6	0.3	31	40.5	--	--	42.4	47.4	--	3000	5600	0.14
NC3007V	35	62	20	1	0.4	55	71.5	--	--	43.6	52.6	--	2800	5300	0.27
NC2908V	40	62	14	0.6	0.3	34	46.5	--	--	48.3	53.9	--	2500	5000	0.16
NC3008V	40	68	21	1	0.4	66	87.4	--	--	49.1	58.7	--	2400	4500	0.32
NC2909V	45	68	14	0.6	0.3	37	52	--	--	53.6	59.2	--	2200	4500	0.2
NC3009V	45	75	23	1	0.4	81	110	--	--	55	65	--	2000	4300	0.42
NC2909V	50	72	14	0.6	0.3	39	56	--	--	58.7	64.4	--	1900	4000	0.21
NC3010V	50	80	23	1	0.4	85	120	--	--	58	68.8	--	1900	4000	0.45
NC2911V	55	80	16	1	0.6	42	60	--	--	64.2	70.2	--	1800	3800	0.3
NC3011V	55	90	26	1.1	0.6	105	152	--	--	67.5	79.5	--	1600	3400	0.66
NC2912V	60	85	16	1	0.6	52	78	--	--	69.5	76.1	--	1600	3400	0.3
NC3012V	60	95	26	1.1	0.6	110	160	--	--	70.9	82.9	--	1600	3200	0.71
NC2913V	65	90	16	1	0.6	53.5	80	--	--	7.37	80.3	--	1600	3400	0.33
NC3013V	65	100	26	1.1	0.6	117	175	--	--	77.1	97.1	--	1400	3000	0.75
NC2914V	70	100	19	1	0.6	77	118	--	--	80.5	88.5	--	1400	3000	0.52
NC3014V	70	110	30	1.1	0.6	145	215	--	--	82.6	97.2	--	1300	2800	1.1
NC2915V	75	105	19	1	0.6	79.5	124	--	--	85.6	93.6	--	1300	2800	0.55
NC3015V	75	115	30	1.1	0.6	154	224	--	--	87	102	--	1200	2600	1.15
NC2916V	80	110	19	1	0.6	81	128	--	--	90.7	98.7	--	1200	2600	0.57
NC3016V	80	125	34	1.1	0.6	194	285	--	--	94.8	112	--	1100	2400	1.56
NC2917V	85	120	22	1.1	1	105	168	--	--	99.1	109	--	1100	2400	0.79
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1. Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo de uma fileira : Eles são ideais para aplicações de alta velocidade?

Os rolamentos de rolos cilíndricos de carreira única são conhecidos por sua excepcional capacidade de carga, o que os torna uma escolha popular em diversas aplicações de serviço pesado. No entanto, quando se trata de operações de alta velocidade, os engenheiros muitas vezes levantam questões sobre a sua adequação.

Esses rolamentos apresentam um design exclusivo, sem gaiolas para maximizar o número de rolos dentro do rolamento. Este elemento de design confere-lhes uma capacidade de carga radial incomparável, tornando-os adequados para máquinas sujeitas a cargas pesadas e velocidades lentas. No entanto, esta característica levanta preocupações sobre o seu desempenho em velocidades mais elevadas devido ao aumento do atrito e à potencial geração de calor causada pela falta de gaiolas.

A ausência de gaiolas permite maior movimentação axial dos rolos, o que pode ser vantajoso em aplicações com leves desalinhamentos ou deslocamentos axiais. Mas este movimento, combinado com o potencial de aumento de atrito, pode levar ao desgaste e comprometer a eficiência global do rolamento em cenários de alta velocidade.

Para determinar se os rolamentos de rolos cilíndricos de carreira única são adequados para aplicações de alta velocidade, os engenheiros devem considerar cuidadosamente as compensações entre capacidade de carga e limitações de velocidade. A lubrificação torna-se um fator crítico no gerenciamento do atrito e do calor, pois a ausência de gaiolas significa que há menos separação entre os rolos e um maior potencial de contato direto.

2. Explorando os benefícios de Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo de uma fileira

Os rolamentos de rolos cilíndricos de carreira única oferecem um design distinto que os diferencia dos rolamentos de rolos tradicionais. Ao eliminar as gaiolas e maximizar o número de rolos, eles fornecem capacidades excepcionais de transporte de carga radial. No entanto, como qualquer solução de engenharia, esses rolamentos apresentam benefícios e limitações.

Benefícios:

a. Maior capacidade de carga: A vantagem mais significativa desses rolamentos é sua capacidade de suportar cargas radiais mais altas em comparação com projetos com gaiola. O maior número de rolos distribui a carga de maneira mais uniforme, reduzindo as concentrações de tensão e aumentando a durabilidade do rolamento.

b. Movimento Axial: A ausência de gaiolas permite o movimento axial dos rolos. Esse recurso é valioso em aplicações onde podem ocorrer desalinhamentos ou deslocamento axial, contribuindo para uma operação mais suave e maior vida útil do rolamento.

3. Movimento Axial em Rolamentos de rolos cilíndricos de complemento completo de uma fileira : Como isso afeta o desempenho?

O movimento axial é uma característica exclusiva dos rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira com complemento total, diferenciando-os dos rolamentos de rolos tradicionais com gaiolas. Esse recurso pode impactar significativamente o desempenho geral desses rolamentos, especialmente em aplicações onde prevalecem desalinhamentos e deslocamento axial.

Benefícios do movimento axial:

a. Compensação de desalinhamento: Em máquinas com leves desalinhamentos de eixo ou deflexões da carcaça, o movimento axial permite que os roletes ajustem suas posições, reduzindo as concentrações de tensões e melhorando a distribuição de carga. Isto pode aumentar a vida útil do rolamento e a confiabilidade geral do sistema.

b. Carga reduzida nas bordas: O movimento axial pode ajudar a mitigar a carga nas bordas, um fenômeno em que os rolos nas bordas do rolamento sofrem cargas mais altas do que aqueles no centro. Isto contribui para um carregamento mais uniforme e uma vida útil potencialmente mais longa do rolamento.

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